硬汉也可以很精致 实拍Jeep牧马人插混版 大脚真霸气

作为一款硬派SUV，Jeep牧马人一直都深受越野爱好者的喜爱，即便是在原厂状态下也有着比较强的越野能力。

日前，笔者在本地4S店实拍了牧马人4xe撒哈拉先行版，也就是牧马人的插混版本，其官方指导价为52.49万元。

外形方面，牧马人采用了Jeep家族化设计风格，前脸七孔进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，两侧的圆形大灯组也是硬派SUV常见的设计语言。下包围明显凸起于车身，两侧还配备有雾灯。

虽然已经数次换代，但牧马人的引擎盖还是老样子，原厂并没有配备锁扣，只有一个限位装置，很轻松就能打开，这也算是车主们提车之后必改的一个项目。

侧面造型方面，牧马人给人一种方方正正的感觉，视觉效果魁梧大气，尤其是黑色的踏板有效地增加了硬派气息。双色车身也很有时尚感，营造出了悬浮式车顶的风格。

实拍车型配备的是245/75 R17规格的轮胎，原厂状态下就配备了AT胎，比较注重越野能力。

尾部造型同样是方方正正的感觉，外挂式备胎采用了裸露设计，进一步增加了力量感。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4882/1894/1838mm，轴距为3008mm，定位是一台中型SUV。

内饰方面，牧马人同样使用了比较硬派的设计语言，大面积使用了软质以及皮革材质覆盖的，档次感营造的比较到位。

虽然风格颇为粗犷，但牧马人的内饰细节方面也足够精致，空调出风口、仪表盘、挡把周围等区域都加入了镀铬条进行装饰，有效增加了档次感。

不过在科技感方面就差点意思了，三幅式多功能方向盘是唯一拿得出手的地方，其它不管是炮筒式机械指针仪表盘、小尺寸的中控屏以及机械式挡把给人的感觉都比较复古。

三幅式多功能方向盘使用了真皮材质进行覆盖的，手感比较舒服，多功能按键区域的功能划分比较清晰，上手很容易。

中控台还使用了缝线工艺进行处理，豪华感方面营造的同样比较到位。挡把区域除了换挡机构之外，还提供有驱动形式切换的挡把，这在早期的越野车型上是很常见的，牧马人这个设计足够复古。

后排三个座椅都提供有头枕，这方面值得点赞。不过遗憾的是随后轴距超过3米，但后排空间表现并不算出色，甚至不如很多紧凑型SUV。可以说舒适性一直都不是牧马人主打的特色，后排更多的意义还是应急使用。

中央地台隆起幅度并不大，但纵向空间并不够放脚，乘坐在中间位置的话会比较难受。好在后排提供有USB充电接口以及空调出风口，乘坐在两侧位置的话，舒适性和便利性还是有保证的。

动力方面，实拍车型搭载的是由2.0T发动机和双电动机组成的插混系统，发动机最大功率266马力，峰值扭矩400N·m，双电动机的最大功率181马力，峰值扭矩303N·m，系统综合最大功率为276kW，峰值扭矩637N·m，匹配的是8AT变速箱以及带适时四驱功能的分时四驱系统，纯电动状态下的NEDC续航里程为55km。