不停奔走在地表两极 悦野或才是哈弗H9眼里的光

当一款车型成为全国众多粉丝追更的“连续剧”时，或可以说它是一场越野圈的狂欢，也可以说它是一次越野文化的极限运动，但从它背后逻辑来看，或也清晰传递出越野爱好者的心愿：想让哈弗H9成为越野本来该有的样子。

7月18日，“9行万里，看大国百年”哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅车队抵达成都。

其实，哈弗H9在诞生之初，就是定位于越野细分市场，从当时的“少数派”被围观，到击中消费者越野灵魂的软肋，越来越多地消费者开始真心实意的“追更”哈弗H9系列车型。

而哈弗H9车型也是翻山越岭，一路高歌猛进，5000多公里跋山涉水，离消费者期待中的样子也是越来越近了。

非承载式车身、专业调教的底盘、中国心十佳发动机GW4C20B+采埃孚8AT变速箱、7种驾驶模式的全地形操控系统、三把差速锁、坦克转弯等等越野利器，在一路疾驰中，一直都有迹可循。

但如果说，圈“越野情怀”以进一步强化品牌形象，无异于“买椟还珠”的话，那哈弗H9则是具备更强的生命力。

据悉，2008年汶川地震后，长城汽车通过红十字会向灾区捐赠了20辆SUV和皮卡，并第一时间携手广大员工向灾区进行无偿捐赠。

此次，哈弗H9纵贯全国之旅，在成都和地震灾区完成了命中注定的重逢。

其实，当再一次看到灾区的场景时，除了发现你不过是芸芸众生中的一粒尘埃外，你也会发现，哈弗H9在网红最不愿打卡的地方“偶像”级行走。

如果说，经历过的每一天，都是真实的人间，那哈弗H9想做一个有良知、尊重消费者的品牌的愿景，或深埋已久。