打破价格壁垒 27.6万起售的Model Y还能一骑绝尘么？

如今的国内新能源市场的繁荣，一定程度得益于特斯拉的到来。尽管没有核心“三电”技术，但特斯拉依旧凭借着出色的设计、激进的驾驶辅助功能以及创始人伊隆·马斯克的个人魅力，成为市场上炙手可热的新能源品牌。当下，Model 3已经在国内站稳了脚跟。尽管这期间，特斯拉一系列降价割韭菜的举措，令人为之不齿。但依旧阻挡不了Model 3的热销。今年上半年，其月销量甚至超过2万辆，这也让特斯拉对Model Y的前景充满了希望。那么，Model Y能够像之前的Model 3一样热销么？上市之初，Model Y的售价区间为34.79-37.79万元。由于起售价超30万，本身是没有补贴的，但消费者对Model Y热情依旧不减。即便是Model 3官司缠身，似乎并没有影响到Model Y的销量。从乘联会发布的数据看，6月， Model Y的销量为11,623辆，位列SUV销量第14位，是SUV销量前15位中唯一一款纯电动车型。在高端SUV销量榜中，位列第3，仅次于宝马X3和奥迪Q5。其上半年累计销售46,180辆，位列高端SUV销量榜第4，仅次于奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC。从受欢迎的程度来看，其未来很有可能与Model 3并驾齐驱，甚至超过Model 3，而就在此前，特斯拉还给Model Y来了一波”神助攻”。7月8日，特斯拉上线标准续航版的Model Y，补贴后售价竟然是27.60万元，一举将这款SUV的售价拉进20万+的价位，引来大批潜在用户下订。据说，由于下订消费者太多，特斯拉官网一度被刷到崩溃。据悉，新车将会在8月开始交付，终端销量将再冲新高。从配置上来看，Model Y标准续航版造型与其他版本保持一致。尽管动力换装了后轮驱动的单电机系统，百公里加速依然达到了5.6秒，相比长续航双电机版的5.1秒并没有缩水太多。容量60kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程达到525km，相比长续航版的594km仅仅缩短了几十公里，但价格却有7.19万的折扣。这或许也是Model Y标准续航版大受欢迎的原因。实际上，国内消费者并不会故意排斥好的产品，只要品质过硬。因此，如果Model Y在产品质量方面没有大的纰露，依靠这款标准续航版本，Model Y应该也能混得风生水起。