新款帕萨特亮相 首次提供“运动版” 内饰科技有提升

2021粤港澳大湾区车展，上汽大众新款帕萨特正式亮相。新车外观、内饰有一定变化，并首次提供“运动版”车型。新车预计9月前正式上市。

新款帕萨特提供三种样式的车头造型，其中包括两种燃油车造型和一种PHEV车型造型。燃油车的镀铬点阵中网造型与现款车型最为接近，但中网尺寸有所增大，视觉更加豪华。

除了镀铬点阵，燃油车型还提供一款更为运动的中网造型。满天星式的设计视觉效果浮夸，黑色烤漆底色保持了档次感。车头下方采用贯穿式格栅设计，蜂窝状的样式强调了运动属性。这一造型或许是大众为了年轻市场特意设计的。

PHEV车型车头结合了两种燃油车外观。镀铬点阵式中网配合下方贯穿式黑色中网，视觉上整体偏向时尚风格。

车身侧面，新车改动不大。新车长宽高为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，仅在长度上相较现款车型增加15mm。

车尾部，新款帕萨特采用了贯穿式LED尾灯，视觉识别度更高。车尾下方采用隐藏式排气，多层镀铬的设计让车尾层次感很强烈。

内饰方面，新款帕萨特迎合了“数字化”。内饰多以钢琴烤漆包覆，并带有凸起的纹路，保障了档次感和科技感。方向盘更粗壮，且造型更加凹凸有致。视觉上运动的同时握感得到了提升。

新款帕萨特的方向盘控制按键和空调控制按键都改为触控式，触发会有震动回馈，这一点与全新一代高尔夫保持一致，显然这些都是年轻消费者所喜爱的设计。

新款帕萨特提供10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏，这一点与现款车型保持一致。

动力方面，新款帕萨特与现款保持一致，依旧提供1.4T发动机、2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。最大功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统依旧是7速DSG双离合变速箱。

PHEV车型依旧是1.4T发动机+电机，系统综合最大功率211马力，系统综合峰值扭矩400牛·米。动力电池采用13kWh的三元锂电池，纯电续航为63公里。

总结

帕萨特凭借“稳重”属性在市场上畅销多年，虽然年轻时代来临，但大众也不敢贸然改变帕萨特的属性。此次“双脸”战略让帕萨特的受众群体更广，同时也为接下来的年轻化发展做出了铺垫。