政策|汽车"三包"新规将于明年施行，新增新能源品类细则

7月27日，国家市场监督管理总局公布了新版的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称"新规"》），宣布将自2022年1月1日起施行。

将新规与2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》进行对比看到，新规除了在保护消费者权益方面，对经营者提出了更为严格的三包责任要求，更主要的变化在于新增了多条与新能源汽车有关的细则。

其中，新规针对于电池、电机等新能源汽车独有的技术特征，将关于电池、电机部件的质量问题纳入退换车的相关条款中。

具体来看，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换，修理者应当免费更换；家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换动力蓄电池、行驶驱动电机等主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。

同时，新规针对新能源汽车的动力电池提出质量担保要求，要求车企必须在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，告知消费者电池每年的性能衰减量。

此外，新规也提到了，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。

要知道，电池、电机、电控作为新能源汽车的三大件，电池在整车制造成本中占据了较大的成本比重，此次新规中所提到的对家用汽车动力电池部件的保障条款，无疑会增强消费者购买新能源汽车的信心，同时也将督促新能源汽车厂家和动力电池供应商提高制造水准，其核心目的仍然是推动我国汽车工业发展尽快实现"碳中和"。