宝马大鼻孔始祖是30年前这台车，出自日本设计师之手

近年宝马多款“惊世骇俗”的新车，引来不少车迷的热烈讨论，例如最新一代M3与M4、以及4系列Coupe的“直立大鼻孔”，或是7系列与X7的“方型大鼻孔”等等，不过这类手法其实早在近30年前就曾出现，而且有这想法的设计师还是位日本人，并且通过“纯手工”将想法化为实体，呈现在这部未曾曝光过的内部概念车上。

▲现今引起车迷热烈讨论的宝马大鼻孔，其实早在30年前就由日本设计师手工打造出来。

近期宝马Group Classic”上传一段视频，首度揭露了1部未曾曝光过的内部研究概念车“ZBF 7er”，这部概念车是由日本设计师永岛让二、于1996年以E38代7系列所打造的，永岛让二的量产车作品包括E36与E90代的3系列、以及E39代的5系列等等，均为车坛上经典且热卖的话题车款，使永岛让二在宝马历史上占有举足轻重的地位。

▲永岛让二（右）为宝马设计出多款脍炙人口的量产车款，更在1996年提出大鼻孔概念。

回到ZBF 7er，车名的ZBF是德语缩写，英文为“Future Incoming Family”，但实际上与家庭并没有什么关系；这款车诞生在前期开发技术相对不发达的1996年，所以一切都必须以“纯手工”打造，但许多元素都在快30年后的今天一一实现，像是车头的“直立式大鼻孔”，虽然在90年代一直到千禧年之后未有如此设计的量产车，却在今天被采用在新车上。

▲虽然ZBF 7er是1996年诞生的内部研究概念车款，但许多创意都在日后一一实现于量产车上。

除了大鼻孔外，在车内也出现了当今宝马车迷颇为熟悉的iDrive操作界面雏形，首度用在量产车上是2001年，等于永岛让二画出了未来5年的设计蓝图；另外车外的后视镜也改被摄影镜头所取代，这项创举也在近年被多家车厂所致敬，只能说当年看似疯狂的ZBF 7er，随着时间的发酵后也慢慢成为现实。