290马力韩系热血猛兽，伊兰特N能否为韩系性能车开个好头？

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

7月14日，现代高性能N品牌旗下伊兰特N正式发布。伊兰特N以最新的第7代伊兰特为基础，不仅提升了车辆的动力，还增加了更加强大的动态操控性能和更为激进的设计元素。在现代的N品牌高性能轿车领域中，可以说是开了先河。

作为现代首款高性能N品牌轿车，无论出街还是下赛道，都应该得心应手

伊兰特N搭载的是2.0L涡轮增压发动机，可提供280马力的最大输出功率和392N.m的最大扭矩，匹配8速湿式DCT双离合变速箱。如果打开N超增压模式，可在短时间内将最大输出功率提升至290马力。此外，伊兰特N最高速度可达250km/h，百公里加速仅需5.3s。新车还将提供N Corner CarvingDifferential（e-LSD，电子限滑差速器）、可变排气阀门系统和弹射起步在内的高性能专业功能，大大提升驾驶乐趣

N品牌专属车机，在下赛道时，有不一样的体验

伊兰特N的先进的车机系统配备了专门为N系列车型设计车辆的动态性能界面。

高性能车在赛道驾驶时所需要的信息，例如油温、冷却液温度、扭矩和涡轮增压压力，都能够显示在伊兰特N的仪表盘上，更直观地了解车辆的性能表现。圈速计时器搭配着 “N赛道地图（NTrackMap）”功能则可实时记录车辆在赛道上的位置和运动轨迹，并更方便地记录成绩。

运动化设计风格，是否会成为它成功与否的关键呢

在全新第七代伊兰特原有运动基础之上，伊兰特N新增了众多性能增强部件，大幅度提升其动态操控性能。伊兰特N的前脸造型传达出一种颇具高性能风格的低趴姿态。前保险杠底部N品牌专属红色饰条沿着侧裙持续延伸，十分具有辨识度。N品牌专属的翼式扰流板，搭配后部扩散器，有助于控制气流。

在座椅方面，伊兰特N进行了支撑强化，桶式座椅也大大提升了整台车的运动调性。与基本款相比，N版的座椅减少了50mm的靠背厚度，进一步突出了后排空间的实用性。

“伊兰特N是迄今为止我们N品牌使命的最纯粹诠释。” 现代集团的赛车事业部负责人Till Wartenberg表示。在性能车需求不断扩大的当今市场，伊兰特N的推出弥补了现代高性能轿车的空缺。若果价格合适的话，你会选择伊兰特N还是领克03＋呢？