极氪“风波”后安聪慧回应：用产品和服务回馈用户的信任

7月21日，在极氪品牌召开的一场媒体沟通会上，车市红点、红点新能源从极氪官方获悉，7月20日，在极氪首款量产车型——极氪001锁单的第一天，极氪001最终正式锁单接近5000台。也就是说，在此前各种舆论风波的影响下，最终仍有近5000位准车主选择盲定极氪001。

据极氪CEO安聪慧透露，目前极氪新车的订单量仍在稳步上升。但值得一提的是，由于2021年订单已经售罄，6月15日起，极氪就已经宣布停止接受意向金。也就是说，目前新增的订单都是明年的订单。

从数据来看，在用户还未对产品进行真正体验的情况下，作为吉利旗下的智能电动车公司，从4月份发布，计划10月份就将进行交付的极氪001的确非常火爆。但殊不知，近段时间以来，因为爆单引发的一系列“蝴蝶效应”，极氪也陷入了争议风波。

由于订单火爆导致今年的产能已经排满，6月15日以后的订单需要到2022年以后才能交付。但鉴于目前还无法确定2022年国家补贴的金额，极氪决定暂时把价格调整到补贴前的售价，但此举也引发了用户的不满，质疑极氪存在“割韭菜”行为。

与此同时，受全球供应链影响，6月15日前的车型中也有部分配置，例如空气悬挂、EC光感天幕，也需要在2022年1月以后才能交付。

除此之外，极氪001的电机也从日本电产，变为了日本电产和国产的威睿电机，虽然在性能参数上是一致的，但仍有部分用户表示不满。

不过，据安聪慧表示，在积极与用户沟通共创的过程中，这些问题得到了用户的理解，正在逐步得到解决。在上周开幕的粤港澳车展上，极氪展台就获得了相当高的关注。

安聪慧表示，本着坦诚、透明、负责任地和用户共创的态度，极氪需要坚守自己的底线和原则，成为用户型企业。不过，针对目前网上一些别有用心的诋毁言论，安聪慧也表示，将采取法律手段维护极氪的利益。

安聪慧透露，从今年8月中旬开始，极氪直营网络将陆续在全国核心城市开始运营。国庆节后，极氪位于杭州地全国首家极氪中心将正式开业，随后全国各地的极氪中心也将陆续开展。在产品规划上，极氪还将在明年推出两款新车，其中有一款是MPV。自6月30日上线以来，极氪APP用户已经超过43万。

红点观察：

对于持续发酵的争议，安聪慧也明确表示：极氪不是完美的，但永远会在完美的道路上去努力。经历了此次的舆论风波，相信坚持成为用户型企业的极氪品牌，也会更加懂得如何经营用户，用产品和服务回馈用户的信任。