与星越L刚正面！坦克300城市版月底上市

说到今年最火热的SUV，无疑就是星越L和坦克300，哪怕把合资车型算进来，这两款车型的热度也是数一数二的。但相比之下，坦克300的呼声还是更高一点，今年官方已经两次暂停接单，即使工厂已经提升了产能，但也没能满足到市场的需求。真的有这么火吗？真的，而且还将火上浇油，坦克300城市版将在月底上市。

坦克300城市版是在现有车型的基础上加入了更多外观包围，进气格栅采用大面积镀铬装饰，并提供了类似“冰玫粉”的车漆可选，不得不说这款颜色近来真的很受欢迎，小姐姐们看到都会爱不释手。

内饰方面，城市版车型依旧延续着坦克300的家族设计风格，只是针对内饰饰板进行了调整，另外氛围灯颜色也更加丰富。如果你觉得坦克300的外观有牧马人的味道，那来到内饰你一定会想到大G。其实对于坦克300的设计我们都应该给予认可，不要总是带有色眼光去看待现在的自主品牌，毕竟现在“方盒子”造型的外观设计其实一点都不少，双联屏也是满大街都是，并不存在抄袭情况。当然，从销量来看，坦克300确实也得到了中国消费者的认可。

城市版还能越野吗？

那么说回坦克300城市版的定位，由于它掉了越野版车型上的大量越野套件，所以它看上去会更像是适用于都市生活的SUV，这也符合大部分用户的需求，毕竟无论是牧马人也好，大G也好，确实有很多车主是没有越野需求的。

不过，坦克300城市版还是具备越野属性的，因为它依旧配备了非承载式车身以及全地形模式，前后保险杆也都还是采用黑色涂装。相比越野版，或许城市版只是前后翼子板采用了车身同色，所以没有那么耐刮而已。至于会不会配差速锁或者配多少把锁就得上市后才知道了，但其实对于轻度的越野，差速锁也没那么重要，只要动力够，有四驱，配一套AT胎就可以胜任许多越野路况了。

值得一提的是，坦克300城市版所配备的是为城市而生的米其林PrimacySUV旅悦轮胎，而 并非AT胎。这款轮胎适用于舒适性公路，它采用了米其林FlexMax2.0技术，主要体现在高柔韧性的胎面橡胶、倒角设计以及新一代自锁花块设计等三个方面。而且它还是专为SUV车型设计的强壮双层胎体结构，体现在过弯的稳定性更强。再来就是轮胎的花纹设计，使得噪音可以有效降低。相信比起越野版，城市版的公路表现会出色，无论是操控性还是舒适性。

有什么值得期待的地方？

再来就是2.0T+8AT的动力组合，小编此前在试驾越野版时，对动力的表现是非常满意的。一辆超两吨的车型，有这个提速感已经很不错了，而且变速箱的换挡也比较平顺，动力衔接很到位。包括它的底盘调校都是非常出色的，既撑得住，也很厚重，质感一点都不输豪华车。要说开起来比较明显的缺点其实就是风噪了，毕竟这造型，无可厚非吧。

最后是配置方面，作为一款20万级别的国产车，该有的配置也基本都有了，包括L2+级智能驾驶辅助科技，拥有超30项智能驾驶辅助功能，还提供多项智能网联化服务以及空气净化等功能。具体配置和价格如何，我们共同期待。

总结：

总体来说，坦克300开起来和用起来会比看起来更有惊喜，相信城市版也不会让人失望。硬派越野SUV是近年来备受追捧的风格，不少车厂都推出了此类产品，但这类产品也是分很多种的，差价也非常悬殊，有十万的大狗，也有百万的大G。而坦克300的价格无疑就是当下最多人接受的，如果城市版去掉了部分越野配置后，价格还能再降一降，估计官方又得停止接单了。