超30项驾驶辅助功能+智能四驱，坦克300城市版售价20万起

在大街上看到坦克300，总是会忍不住多望一下，那硬派的气质挺吸睛的。坦克300从上市至今保持着火爆的态势，现在买新车得排队3-6个月，二手车价格都超过了新车，可见坦克300的火热程度远超市场预期。在经过数据调查后，发现绝大部分人是因为外观直接选择了坦克300，而不是被“三把锁”、AT胎这类越野的配置所吸引。

厂家知道大多数消费者只是喜欢坦克300那复古的外观后，于是推出了坦克300城市版，共三款车型：我看型20万元、很有型22万元、必须型23万元，车型取名十分接地气。这三款车型于7月24日0点正式在坦克TANK APP 开启预订。此次坦克300城市版的到来，将进一步注重了城市使用场景更是瞄准了女性市场，在城市版车型上要比越野版的定位稍高，加入了更多的舒适性配置，进一步拓展坦克品牌的产品宽度。

多了两种小清新颜色 很受女生喜欢

相较越野版车型，坦克300城市版外观部分进行细微调整。新增种草绿和颜值粉两种配色，同时前格栅采用了镀铬的高亮配色，轮眉为车漆同色、B柱采用黑色设计。该车还配备了电动踏板、18英寸轮毂，装备了米其林的SUV专用轮胎。这电动侧踏板突显出高级感在开门时自动伸出方便上车，车门关闭后侧踏板自动收回与车身完美融为一体，并带有防夹检测自动回弹功能，用得舒服也安心！

坦克300城市版具备方盒子的车身，刚柔并济、方圆有度的新派潮流设计，骨子里依旧狂野！行驶在路上回头率不比越野版低。车身尺寸上，坦克300城市版车型长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距2750mm。

比越野版的配置要高 提升舒适性

进入车内，坦克300城市版的内饰延续了越野版豪华，只是在配置上有所升级，比如无线充电、空气净化、智能座舱等等。双12.3英寸液晶屏分别扮演仪表和中控屏，柳钉、副驾扶手等硬派越野车元素，加上带与车身同色拼接的真皮座椅，豪华、粗犷、数字化一个没落下。

新车配备了更加全面的辅助驾驶系统，拥有超过30项智能驾驶辅助功能，例如全自动泊车+遥控泊车、高速公路辅助、自动紧急制动、拥堵辅助等功能，很好地解决了用户停车困难、倒车困难、危险指挥等痛点。另外，该车还配备了全面的空气净化系统。还通过双层隔音玻璃、ANC主动降噪优化车内的NVH，并配备了燕飞利仕音响，进一步打造出色的视听享受。

取消前后两把差速锁 配智能四驱系统

动力方面，坦克300城市版车型搭载一台最大功率227马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT自动变速箱。和越野版最大的区别是四驱系统变为了智能四驱，取消了前后差速锁，主要靠电子系统来进行脱困。这套智能四驱系统，可实现100毫秒内实现两驱四驱切换；AWD+4L模式两级速比可调，4L模式可实现2.48倍扭矩放大，超大扭矩容量870N·m。虽然城市版取消了锁止功能，但达到7种ATS全地形驾驶模式可供选择，低速蠕行以及坦克掉头功能得到了保留。为了满足硬核玩家们的需求，像海拔、车身倾角等信息车机里都有，而3D GPS导航系统还可实现记录轨迹和按轨迹返程等功能。

相比越野版搭载的AT胎，此次城市版则采用了更偏向日常城市道路使用的米其林Primacy SUV轮胎，轮毂也由越野版的17寸升级为18寸，型号为265 60R18。坦克300城市版的通过性依然不错，和越野版一样的33°接近角，离去角34°，纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm，以及最大700mm的涉水深度仍然让这个城市版车型拥有同级别中较强的越野性能。

写在最后

坦克300越野版之所以成为爆款，无外乎高颜值、硬派越野、价格合理、足够个性几个因素。虽然它有着不错的越野能力，但大多数人根本不需要三把锁，只是喜欢那个复古的外观而已。而坦克300城市版兼顾了日常用车的舒适性和高配置，打消了消费者对固有越野车日常又硬又难开的顾虑。如果你对越野需求并不是那么大，又对硬派的外观有所着迷，不妨考虑这款城市版车型，它完全可以满足轻度越野和城市内代步等场景的用车需求。