对标GLS X7 更换四缸发动机 理想全新大型SUV实力几何？

现阶段，理想汽车的产品矩阵就只有理想ONE一款车型在支撑大局，对于这个竞争激烈的车市来说，一家车企要想靠一款车型打天下，绝不是长久之计，所以理想汽车增加新车型只是迟早的事。

而日前有关理想的新款车型信息在网络上被疯传，根据网上流出的信息显示。理想的新款车型被命名为X01，定位为大型六座SUV，对标的将会是奔驰GLS、宝马X7等尖货。

并且相比现款理想ONE，X01在车身尺寸、动力、配置层面都进行了相应的升级，显然未来X01将会是理想汽车的新旗舰担当，要么不出拳，一出就是重拳出击。

大就一个字

外观层面，理想X01与理想ONE还是有很大的区别，相比理想ONE的大尺寸蜂窝状格栅，理想X01的设计更趋于未来的简洁风，前格栅采用封闭式设计。单独拿出来看，可能略显简约但，在硕大的体格和精致的LED灯组衬托下，就是简约中透露着大气。

至于侧面也是以简约为主，寥寥数条线条进行刻画，下面有熏黑的多幅式轮毂修饰。

最后来到尾部，设计相当规整，矩阵式LED尾灯与LED前大灯遥相呼应。不过没有了排气口作为装饰，还是显得有点平淡。

尺寸方面，X01 的长宽高分别为 5200*1998*1800mm，轴距为 3100mm，相比理想ONE进行了全方位的升级，基本与时下主流的豪华大型SUV尺寸持平。至少尺寸这个方面来看，理想X01是有旗舰的实力。

第二代智能座舱

很遗憾，现阶段网上或是官方都没有流出任何有关理想X01内饰的设计图。不过个人猜测新车或许还是会延续理想ONE科技为主，豪华为辅的设计思路。

而在智能化方面，理想X01将采用第二代智能座舱，配备双8155车规级芯片，比现款理想ONE更加智能，算力也更强，搭载自主研发的Li os系统，这是一款实时操作系统，能让软硬件发挥最大价值的系统，其整合了整车控制、自动驾驶等功能。

因此在理想ONE身上的突破性四屏交互操作系统将得到升级，理想X01将可实现双联屏、HUD、TouchBar和第二排屏幕在内的五屏联动。

此外在自动驾驶层面也有大突破，配备AP控制器地平线J3+J5芯片、128 线激光雷达、5 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达，将可实现L4级自动驾驶，且会是全系标配。

至于座位布局方面，没有因为尺寸增大而采用七座布局，还是沿用了理想ONE的六座布局，确保车上每一位乘员都能得到同等的乘坐待遇。至于座椅按摩、通风、加热也应该会有配备，再加上更大的尺寸带来更大的乘坐空间，理想X01的乘坐体验必定会比理想ONE更好。

更换四缸发动机

最后就是动力层面，采用前后双电机驱动，系统综合功率/扭矩可达330kW/650N·m，此外理想ONE的东安1.2T三缸发动机将会被抛弃，取而代之的会是用新晨动力的1.5T四缸发动机，三缸发动机在国内的名声如何，相信就不用笔者多言了吧，哪怕是一辆新能源汽车。

（配图为理想ONE）

当然主角增程式系统不会缺席，并且理想X01采用的还是第二代增程式平台，1.5T四缸发动机，发动机热效率达到40%，最大功率 100kW，峰值扭矩 240N · m，电池方面将采用NCM 622电池组，电池能量为44.5kWh，纯电续航里程为200公里，但是得益于还有65L的油箱，理想X01的综合续航里程可以超过800公里。

除了续航能力出色，理想X01的加速能力也是不容小觑，百公里加速成绩仅为5.8秒，这个成绩在大型SUV中也是能够名列前茅的。

再加上前悬架升级为双叉臂式独立悬架，操控性能更上一层楼。或许驾驶着理想X01，会找到意想不到的驾驶乐趣。

据悉，理想X01或于明年上市并进行交付，售价预估为39.98万元。

总结：

单只脚走路肯定是不稳的，纵使理想ONE有通天的本事，也很难凭借一己之力带领理想汽车实现真正的腾飞，所以增加新车型刻不容缓。新车型它来了，还是带着满满的战斗力而来，比起理想ONE更高质、更有实力的理想X01。

究竟理想X01能在纯电SUV市场掀起多大的波澜，我们拭目以待！