科学家研究出新技术：用甲醇为电动车发电

在传统燃油车中，用甲醇做燃料并不稀奇。最近，又有科学家尝试用甲醇为电动车发电，这一科研成果已经得到了国际认可，发表在《国际氢能杂志》上。

进行这种发电探索的，是俄罗斯乌拉尔联邦大学（Ural Federal University）的Sergey Shcheklein教授和Aleksey Dubinin教授团队。他们研发了一种采用甲醇为电动汽车发动机发电的技术。

据介绍，把甲醇倒进油箱，在车上安装一个将甲醇加工成气体混合物的空气转化器。合成气体被注入到基于固体氧化物燃料电池（SOFC）的电化学发电机中，氢气在SOFC阳极中被氧化，化学反应的能量会转化为电能。一氧化碳进入一个单独的燃烧室，并被空气氧化，释放出热能。热能可使甲醇汽化，将甲醇转化为气体混合物的催化剂加热，所剩下的二氧化碳排放量几乎可以忽略不计。

由于甲醇为非爆炸性物质，也很廉价，可从包含植物生物质和固体生活废料等任何有机资源中获取。特别是采用SOFC发电设备的电效率超42%。如果将液体和气体燃料转化为机械能的效率，柴油发动机为25%，汽油发动机只有20%左右。

Sergey Shcheklein教授。来源：乌拉尔联邦大学。

Sergey Shcheklein表示：“与现有的内燃机相比，生产一单位的能量所需的燃料和氧化剂更少了。因此，从大气中消耗的空气更少了，所生产的二氧化碳以及其他威胁生命的二氧化氮等燃烧产物的数量也明显减少了”。

科学家们曾经试图从煤、天然气、石油产品等各种天然碳氢燃料中获取合成气体。但Sergey Shcheklein和Aleksey Dubinin通过大量实验分析之后，认为使用甲醇开发的技术简单，能耗和能源损失最小，效率高。

另外，由氢气和一氧化碳组成的混合物或合成气体体积会很小，这对于目前电动汽车发动机而言，也是非常重要的。并且这一技术也适用于能源和冶金行业。

在热评君看来，这一技术采用了可再生资源，且效率高，无疑具有很大的优势。但它能否尽快走向实际运用，比较顺利地造出量产电动车，这才是最重要的。