宝能汽车驶入正轨 一路走来稳扎稳打

汽车产业不仅体量大，产业链长，而且还是技术、资源、资金密集型产业。造车新势力要面对的压力远胜于传统车企，资金、技术、人才、品牌等都是传统车企长期积累的优势，造车新势力都要从头做起。

在造车新势力第一梯队中，跨界造车的宝能是个特别的存在。一开始的入局并未被外界所看好，伴随着他们的是质疑和讥讽，然而宝能汽车经过4年的稳扎稳打，造车事业已驶入正轨，如今还获得了广州开发区国企战投120亿元，双方将建立集制造、研发、运营一体的宝能汽车新能源总部基地，打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。

宝能在造车这件事情上则非常谨慎务实，一路走来，始终坚持自主研发。

在工厂上，宝能投入真金白银，通过自建+并购的方式拿下了广州、昆山、常熟、西安、昆明、贵阳等七个新能源汽车生产基地。去年11月，宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂宣布正式建成投产，自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车（REV）也于当日下线。

在技术上，宝能汽车研究院整合了全球优质资源和人才资源，规划形成“1+N”研发布局，包括中国研究总院及分院、德国工程中心、美国前瞻技术中心、日本电池和新能源研发中心和意大利造型中心等，还在深圳建立全球整车造型设计中心，并且在动力电池、三电系统、发动机和变速器等核心领域深度布局。

动力电池作为新能源汽车的“心脏”，宝能旗下聚创新能源自主研发的首批电芯、模组、电池包系列产品通过国家质量检测中心试验检测，并获得正式认证报告。

接下来，宝能全新豪华汽车品牌BAO的首款纯电动SUV将于年内发布，今后五年还有至少16款新车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车身型式，逐步覆盖高端电动车细分市场。首款车型（内部代号GX16）定位为纯电动中级SUV，已于2021年初完成了冬季测试，目前正在进行高原及夏季测试。

在新能源汽车领域，不管是创新研发，还是生产制造，宝能汽车经过4年多的深耕，如今已迎来收获期。相信在未来的国内新能源汽车发展浪潮中，宝能汽车会有一席之地！