全能实力派，为什么说一汽-大众揽境是30万级SUV的最优解？

2021年恰好是一汽-大众成立的第三十年。三十年的技术研发与口碑积累，成就了一汽-大众在国内市场的领头羊地位。而就在上个月，一汽大众推出了一款全新的SUV——揽境。说实话，在All in电动化的当下，大众还能带来这样一款富有诚意的新车，着实令我感到有些意外。

作为大众品牌史上尺寸最大的SUV车型，揽境基于大众MQB EVO平台和全新智能电气构架打造，不仅整车造型时尚、大气，而且在智能化、数字化方面也有了较大的提升。此外，新车提供了标准的6座/7座布局，增强了其实用性。而不到30万的起售价，则进一步凸显出了它的性价比。

自从上海车展首发亮相以来，揽境一直不乏关注度。被看成是途昂的姐妹车型它，由于应用了很多全新的技术。因此，在小编看来，揽境在定位上比途昂要更高。并且，这种优势不单单只体现在尺寸上，揽境的设计感、配置丰富程度、乘坐舒适性等，使得它成为这一级别车型中一个新的标杆。

作为一汽-大众旗下的旗舰产品，揽境的前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言，中网与大灯融合，并在内部增添了贯穿式的镀铬装饰，进而形成了一个贯穿式设计，这样的设计，以往也曾出现在大众家族的其他的车型上，但是其精致程度都不及揽境。而在R-Line版本上，揽境还配备了更强调运动化风格的黑色装饰。

车侧部分，揽境的车身比例十分修长，搭配上简约流畅的线条，看上去十分优雅。值得一提的是，揽境的轴距达到了2980mm。由于采用了短前悬长轴距的设计，因此揽境有着更好的通过性和越野性能。在这里，顺便聊一下大众揽境的整车尺寸，揽境的长宽高分别为5152×2002×1795mm，接近5米2的车长以及超过2米的车宽，使得揽境的账面数据比奥迪Q7和宝马X5还要更大，而它的乘坐空间，更是不输宝马X7等大型SUV。

车尾处，揽境的尾部造型十分方正，同时加入大量平直的线条，搭配下方大尺寸内嵌式牌照区域造型以及反光灯带，层次感较为丰富。另外，揽境的贯穿式尾灯灯组采用了与奥迪Q8相同的设计风格，在点亮后有着极高的辨识度。而双边共双出的隐藏式排气设计，则使得整车多了几分内敛的气息。值得一提的是，在车顶上方，揽境还采用了有史以来最大尺寸的扰流尾翼，而这使得它看上去要更加年轻且富有活力。

正如开头所说，揽境采用了全新智能电气构架打造。因此，在内饰方面，揽境也有别于大众以往传统的燃油车。首先，在用料以及做工方面，揽境都表现出了一款旗舰SUV应有的水准，特别是真皮、烤漆、仿金属饰板等材质应用，使得揽境整个内饰有着很强的高级感。另一方面，在新的架构下，揽境采用了大量的触控按键来取代原先的实体按键。搭配上全液晶仪表盘、悬浮式的中控屏以及拨杆式的电子换挡机构的设计，营造出数字座舱。其中，揽境的悬浮式中控屏还配备了最新的CNS 3.0系统，该系统整体流畅度较高，同时显示效果和操作逻辑也十分清晰，同时，里面很多功能也采用了图像化的样式，看上去更加直观。除此之外，全新设计的电容方向盘也配备了全触控按键，只需轻触即可进行操作，高级感更强。

要说明的是，揽境此次提供了六座和七座两种座椅布局。以六座版车型为例，得益于2980mm 的超长轴距和合理的布局，揽境的第三排空间甚至可以用“富余”来形容，即便是“装载”两个成年人情况下，揽境依然可以“自如应付”。可以说，揽境的空间表现不仅要远优于同级别竞品，而且，即便是与宝马X7这样的大型SUV进行比较，揽境同样不落下风。与此同时，揽境的第二排老板座椅还采用了真皮缝线设计，并提供独立空调和按摩功能，同时配备了航空睡眠头枕和四个充电插口。毫不夸张的说，除了空间表现出色，揽境在配置方面也向大部分豪华品牌的大型SUV车型看齐。

揽境全系标配了10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏、LED大灯、真皮方向盘、车联网以及分区独立空调，而在中配车型上，揽境则提供了诸如自动泊车入位、全景天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入、整皮座椅及30色氛围灯等高级配置，当然，在更高配置的车型上，揽境还增加了无线充电板，哈曼·卡顿的12喇叭音响、全车隔音玻璃以及矩阵式头灯。

值得一提的是，揽境此次还搭载了具备L2+自动驾驶级别的IQ.DRIVE驾驶辅助系统，该系统包含了ACC自适应巡航、车到保持辅助、变道辅助等功能，可以有效提高巡航驾驶舒适安全性。这其中，像泊车辅助、主动刹车等功能即便是在市区行驶里面行驶，也很实用。

动力方面，揽境则提供了三种的动力总成，包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。其中EA888-DPL 2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而EA390 2.5T发动机，最大功率为220KW，最大扭矩高达500牛·米。

传动系统方面则匹配大众最新的DQ501七速湿式双离合变速箱。与此同时，揽境还配备了第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。这套四驱同时也在奥迪S3和高尔夫R上使用，可以做到百分百后驱动力分配，具备更好的越野属性，因此，揽境完全可以应对大多数越野场景。而在部分车型上，揽境还提供了DCC动态底盘控制系统，可实现悬架软硬调节。

其中，2.5T V6+7DCT的动力总成只出现在售价为39.99万元的四驱旗舰胜境版Pro车型上，在预算充足的条件下，该版本无疑是最为推荐的配置版本，四驱旗舰胜境版Pro不仅在配置方面超过了同级别应有的水平，而且其舒适性和豪华感也得到了质的飞跃，真正做到了家用越野两不误，用车体验上表现更佳。

揽境是当前大众旗下“最不大众”的大众车，首先它是一款有着多重属性、多种用途的旗舰SUV：领先同级的车身尺寸和乘坐空间、媲美豪华品牌大型SUV的配置。同时，得益于采用了全新的电气化架构，揽境在智能化方面的表现也可圈可点。除此之外，2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本等多种动力，也使得它能够适应更广泛的人群，因此，如此你当下正考虑购买一款大空间、高品质的SUV车型，那么，我想揽境应该能够满足你各种苛刻的要求。